北京2022年冬奧會的籌辦已經進入關鍵時期。但目前，城市公眾場所無障礙建設總體水平不高，城市公共場所、道路交通出行無障礙建設仍是弱項，且無障礙設施后續的管理也不規范。為此，市政協工會界委員，北京市勞模，北京葉氏企業集團有限公司黨委書記、副總裁、工會主席張知謙建議，強化宣傳力度，提高北京市民對于無障礙環境的意識。一方面配合北京冬殘奧會加強宣傳無障礙建設力度，強調無障礙建設的重要性；另一方面要充分發揮市區殘聯、街道等組織的積極作用，通過廣泛宣傳，增加公眾對無障礙環境的認識程度，提高全社會無障礙環境意識，營造全社會關注、關心和支持無障礙環境建設的良好氛圍，使北京市無障礙建設逐步推廣，并走上規范化管理軌道。
同時，他建議增加無障礙設施建設，提升無障礙設計標準，使無障礙設施更加精細化，滿足殘疾人、老年人等有需要人群的需求，使設施建設不光要保證北京殘奧會的應用，同時也要保障多年后仍然能夠供殘障人士使用。建議加強無障礙設施管理措施建設，推進無障礙設施管理長效機制建設。搭建多元、開放、動態的共建、管理平臺，提高無障礙設施管理水平，加大對無障礙設施的監管力度，落實接訴即辦工作要求，要求一線執法人員要依法辦事，通過約束來培育，使公眾逐漸形成愛護無障礙設施的慣性，最后形成自覺意識、行為規范，實現無障礙設施常態化管理。
張知謙委員不僅牽掛無障礙設施建設與管理，他還十分關心市民停車難的問題。“數據顯示，2019年北京的汽車保有量高達593.4萬輛，位居全國第一。對于常住人口2153.6萬人，總面積僅1.6萬平方千米的北京來說，停車難無疑成了車主最大的苦惱?！北本┦薪煌▎栴}日益凸顯，尤其是占道停車、違規停車的現象比較嚴重，不僅與北京市的國際化形象越來越不匹配，而且加劇了交通擁堵，帶來了交通安全隱患。
為此，他建議根據實際情況推動停車位配套的建設，留白增綠也可以與停車完美結合。他認為停車問題最實際的解決方案仍是長期、穩定的車位資源。一是要協調商務樓宇、商廈、商場、寫字樓等多地的停車場對外開放，供社會車輛辦事、周邊住宅停放，按規定收取相應的停車費用；二是要由政府提供相應的土地資源，通過科學的規劃，建立位置、規模合理的地下停車場、獨立停車樓項目，建設經營管理可以采用招投標方式，引入社會資本，測算多少年能夠完成投資，收回管理權的方式來運作，大型國際化城市、歐洲等國家采用地下停車場，地面上或是公園綠化或是公共運動場，方便市民停車，來逐步減輕城市停車壓力。
同時，建議充分挖掘現有停車資源，增設臨時停車場。科學分析區域人員活動和交通需求，規劃合理的禁停、臨停和規范停車分布體系。
